据说，有武汉出租车司机不满自动驾驶网约车抢了他们的饭碗，底层人的饭碗。
这说法感情上可以理解，但是错误的。
出租车本来也不存在，以前都是人力车，是有人投资，加上技术进步才有的。所有的饭碗都是如此。
饭碗总量不是固定的，不是别人有了，你就没有。而是动态的，一般是不断增加的。工业革命以来都是如此。
一些行业包括就业人员被淘汰，是非常正常的。这是人类进步的主要方式。
煤油灯工人在电力发明后，几乎一夜之间都消失了。但电带来的就业增加，远远多于煤油灯业。
机械织布技术，让手摇织工几乎全部破产。但纺织业容纳的就业人数何止千万。英国就是靠机械织布技术崛起的，中国改革开放初期纺织业是排头兵。
十九世纪初美国大约一半人是农民，二十世纪初大约只有百分之三。美国城市化进行中，很多农民失业了，但美国经济更强大了。
应该认识到，出租车所以存在，是因为满足了市民出行的需要。自动驾驶也可以满足。而且如果后者更便宜更安全，多数消费者就会抛弃出租车，包括现在的网约车。这是消费者的权力。
各类出租车加起来，司机数量也比不上市民或者全体消费者的数量，他们大部分也是底层，他们就想坐便宜车，不行吗？难道你还要强买强卖不成？
其实，有人出租车网约车不会全部消失，就如电子书时代有人还是会买纸质书。有的乘客喜欢和司机互动，有的喜欢踏实的感觉，有的害怕无人驾驶。
大城市没有客户，你还可以去小城市和农村。
但更关键的是，要看到进步的趋势无法阻挡。我们这一代的不少人会被新技术新事物的出现淘汰和经受痛苦，但我们的后代会受益。比如失业了老农民，没有其他技能，进城后很痛苦。但他们的后代，也许可以升大学，当工程师，这在农村，概率就很小了。
所有人都要不断学习，适应时代的变化。工作都是临时的，不是永远的。让它永久的是一颗进取的心。
在一个迅速变化的时代，不适应变化的人一定会变穷。💸